電(diàn)力工(gōng)業

　　一、汽輪發電(diàn)機

　　汽輪發電(diàn)機用(yòng)于火力發電(diàn)廠和核電(diàn)廠。是同步電(diàn)機的一種。由于原動機汽輪機)轉速很(hěn)高，一般為(wèi)3000 r/min，因此汽輪發電(diàn)機的轉子細而長(cháng)，以減小(xiǎo)線(xiàn)速度。目前世界上最大的汽輪發電(diàn)機容量已經超過 100萬千瓦。

　　二、水輪發電(diàn)機

　　水輪發電(diàn)機用(yòng)于水力發電(diàn)廠，也是同步發電(diàn)機的一種。由于原動機(水輪機)轉速較低，一般為(wèi)幾百轉/分(fēn)以下，因此水輪發電(diàn)機的轉子粗而短，以增加極數。圖2-12所示是一台在三峽電(diàn)站安(ān)裝(zhuāng)的水輪發電(diàn)機，三峽機組是目前世界上最大的水輪發電(diàn)機組，功率達到 70 萬千瓦。三峽電(diàn)站總裝(zhuāng)機 26台，單機容量 70萬千瓦。

　　三、風力發電(diàn)機

　　風力發電(diàn)就是通過捕風裝(zhuāng)置的葉輪将風能(néng)轉換成機械能(néng)，再将機械能(néng)轉換成電(diàn)能(néng)的過程。風能(néng)是最廉價、最清潔、最有(yǒu)開發價值的新(xīn)能(néng)源。近十幾年來，我國(guó)政府加快了風電(diàn)的開發，還引進了國(guó)外生産(chǎn)的、技(jì )術先進的大型風力機，組建風電(diàn)場，促進了我國(guó)風電(diàn)事業的發展。

　　按裝(zhuāng)機容量分(fēn)，風力發電(diàn)機有(yǒu)小(xiǎo)型、中(zhōng)型、大型、特大型系列。小(xiǎo)型風力發電(diàn)機容量為(wèi)0.1~1 kW，中(zhōng)型風力發電(diàn)機為(wèi)1~100 kW，大型風力發電(diàn)機為(wèi)100~1000 kW，特大型風力發電(diàn)機為(wèi)1 000 kW以上。幾乎所有(yǒu)類型的發電(diàn)機都用(yòng)到風力發電(diàn)中(zhōng)，最常見的有(yǒu)同步、異步、直流和永磁發電(diàn)機。最近，國(guó)外特大型風力發電(diàn)機用(yòng)永磁外轉子無刷直流發電(diàn)機的較多(duō)。

　　工(gōng)農業生産(chǎn)

　　在工(gōng)農業生産(chǎn)中(zhōng)，絕大部分(fēn)機械設備以各類電(diàn)動機為(wèi)動力。這些電(diàn)動機大都以配電(diàn)變壓器作(zuò)為(wèi)電(diàn)源，而那些遠(yuǎn)離電(diàn)網的機械或者是移動設備，則常常采用(yòng)柴油發電(diàn)機作(zuò)為(wèi)電(diàn)源。在機床、軋鋼機、鼓風機、印刷機、水泵、抽油機、起重機、傳送帶、生産(chǎn)線(xiàn)等設備上，大量使用(yòng)中(zhōng)小(xiǎo)功率的感應電(diàn)動機。這是因為(wèi)感應電(diàn)動機簡單可(kě)靠、維護方便、成本低。感應電(diàn)動機占所有(yǒu)電(diàn)氣負荷功率的60% 以上。近年來各類新(xīn)型電(diàn)動機所占比例也開始增加。

　　一、機械、冶金、輕工(gōng)、化工(gōng)

　　機械制造廠中(zhōng)的機床，從傳統的車(chē)床、銑床、刨床、磨床、沖壓機，到現代化的數控機床和自動生産(chǎn)線(xiàn)，全部采用(yòng)申電(diàn)動機作(zuò)為(wèi)動力。而車(chē)間的天車(chē)等輔助設備也全部都用(yòng)由動機作(zuò)為(wèi)動力。即便是一些液壓設備，其油泵也是用(yòng)電(diàn)動機驅動的。大利機械加工(gōng)廠最常用(yòng)的龍門銑床，是驅動各個銑刀(dāo)旋轉的電(diàn)動機，其實，這台機床還有(yǒu)很(hěn)多(duō)其他(tā)電(diàn)動機，如驅動床血往複動的電(diàn)動機橫梁升隆電(diàn)動機。水平刀(dāo)架橫向運動和垂直刀(dāo)架縱向運動的絲杠電(diàn)動機、水平刀(dāo)架垂直運動和垂直刀(dāo)架水平運動的電(diàn)動機以及冷卻水泵電(diàn)動機等。

　　在高速磨床中(zhōng)，主軸電(diàn)動機的轉速高達數萬轉/分(fēn)，造紙廠粉碎木(mù)材制造木(mù)漿的電(diàn)動機轉速可(kě)能(néng)隻有(yǒu)幾轉/分(fēn)。在電(diàn)動工(gōng)具(jù)中(zhōng)，大量用(yòng)到調速比較方便的串激式交流電(diàn)動機。而現代數控機床則可(kě)能(néng)用(yòng)到各類步進電(diàn)動機和直線(xiàn)電(diàn)動機。在自動化生産(chǎn)程度高的企業中(zhōng)，工(gōng)業機器人的運動控制更是要用(yòng)到很(hěn)多(duō)伺服電(diàn)動機。

　　在鋼鐵廠的軋機上，傳送鋼錠的輥道要用(yòng)到大量軋輥電(diàn)動機。軋輥用(yòng)的電(diàn)動機與吊車(chē)用(yòng)的電(diàn)動機都需要特殊的機械特性，如高起動轉矩、高過載能(néng)力等，因此被稱為(wèi)起重冶金電(diàn)動機。生産(chǎn)熱軋鋼闆的軋鋼機，推送鋼闆的輥道由衆多(duō)的軋輥電(diàn)動機驅動。

　　在化工(gōng)廠中(zhōng).水泵、風機.盤車(chē)，軸流風機都是電(diàn)動機驅動的設備。由于生産(chǎn)的産(chǎn)品可(kě)能(néng)有(yǒu)易燃易爆氣體(tǐ)，所以很(hěn)多(duō)電(diàn)動機是隔爆型電(diàn)動機。在化工(gōng)廠各種管道上閥門是不可(kě)缺少的，其中(zhōng)小(xiǎo)型自動閥門多(duō)數是電(diàn)磁閥(由電(diàn)磁線(xiàn)圈和銜鐵構成，也可(kě)以看做是一種電(diàn)動機)驅動的，而大型的電(diàn)動球閥、電(diàn)動蝶閥等需要較大的轉矩，所以都是旋轉電(diàn)動機驅動的，稱為(wèi)電(diàn)動閥門。

　　在輕工(gōng)生産(chǎn)中(zhōng)，同樣用(yòng)到大量電(diàn)動機驅動的機械設備。如世界最早的直線(xiàn)電(diàn)動機就用(yòng)于驅動紡織機的梭子，又(yòu)如造紙廠的大型碎木(mù)機一般使用(yòng)低速大轉矩的同步電(diàn)動機驅動。

　　二、礦山(shān)與油田

　　礦山(shān)用(yòng)的軌道列車(chē)一般都是電(diàn)力牽引的，可(kě)用(yòng)于煤礦、礦山(shān)、林區(qū)等的窄軌運輸。也有(yǒu)一些不具(jù)備架線(xiàn)供電(diàn)條件的小(xiǎo)礦井，可(kě)采用(yòng)蓄電(diàn)池供電(diàn)礦車(chē)或柴油機發電(diàn) -電(diàn)動機驅動的礦車(chē)。為(wèi)了調速方便，大型運載輪胎車(chē)輛大部分(fēn)采用(yòng)柴油發電(diàn)機-牽引電(diàn)機傳動。目前.在越來越多(duō)的露天礦，為(wèi)了節能(néng)環保，采用(yòng)直接用(yòng)電(diàn)纜供電(diàn)的大型挖掘機。

　　油田鑽井設備一一般都是由柴油發電(diàn)機驅動電(diàn)動機作(zuò)為(wèi)動力的。現代鑽井技(jì )術開始依賴于精(jīng)确的軌道控制技(jì )術.即為(wèi)了使幾幹米的鑽排不發生偏斜，目前出現了随鑽測量技(jì )術甚至帶有(yǒu)可(kě)控制鑽探方向的鑽頭。由于鑽杆可(kě)能(néng)長(cháng)達幾千米，鑽井時間持續很(hěn)長(cháng)，鑽頭的傳感器和導向電(diàn)動機需要的電(diàn)能(néng)無法從地面輸送，而電(diàn)池也無法維持長(cháng)時間供電(diàn)，所以出現了安(ān)裝(zhuāng)在鑽杆前端的小(xiǎo)型"随鑽發電(diàn)機"。發電(diàn)機的原動機是鑽頭泥漿泵驅動的渦輪機，發電(diàn)機輸出的電(diàn)能(néng)可(kě)以供給傳感器和可(kě)導向鑽頭的驅動電(diàn)動機。這樣，鑽頭就好像一枚向地下緩慢"發射"的"導彈"，在鑽井過程中(zhōng)會自動導向。

　　開采石油的抽油機，由于最大負荷與最小(xiǎo)負荷的差值很(hěn)大。在一個沖程中(zhōng)有(yǒu)很(hěn)長(cháng)時間是經載，所以大馬拉小(xiǎo)車(chē)的問題突出，為(wèi)了節能(néng)，需要采用(yòng)變頻電(diàn)動機作(zuò)為(wèi)動力。

　　三、港口 、物(wù)流中(zhōng)心

　　在現代港口，為(wèi)了節能(néng)減排的目的和調速的方便，越來越多(duō)的機械采用(yòng)交流變頻電(diàn)動機驅動.如橋式起重機/卸船機.軌道式龍門起重機，輪胎式龍門1起重機，輪胎式單壁回轉起重機，傳送帶、港口電(diàn)動車(chē)等。以某電(diàn)傳動龍門式集裝(zhuāng)箱起重機為(wèi)例，其龍門架走行。小(xiǎo)車(chē)走行。卷揚機升降等，全部由電(diàn)動機驅動，電(diàn)動機的電(diàn)源來自其自帶的柴油發電(diàn)機。

　　四、建築與路橋建設

　　建築設備中(zhōng)大量使用(yòng)電(diàn)動機作(zuò)為(wèi)動力。如塔式起重機的起升、回轉、變幅機構，甚至收放送電(diàn)電(diàn)纜的電(diàn)纜卷筒，全部由電(diàn)動機提供動力。在高層建築中(zhōng)電(diàn)梯、滾梯是靠電(diàn)動機電(diàn)引的，賓館的自動門、旋轉門也是電(diàn)動機驅動的，而建築的供水、供暖、通風等需要水泵、鼓風機等，這些設備也都是電(diàn)動機驅動的。電(diàn)梯用(yòng)新(xīn)型永磁曳引電(diàn)動機，由于永磁電(diàn)動機的調速性能(néng)好，可(kě)以取變速機構.使整個系統得到簡化。目前很(hěn)多(duō)新(xīn)律築的由說都采用(yòng)這種曳引電(diàn)動機。

　　在現代化的鐵路建設、高速公(gōng)路建設、橋梁建設中(zhōng)，大量使用(yòng)架橋機、鋪路機等巨型設備。挖掘鐵路隧道和地鐵隧道的盾構機，其最重要的部件-—刀(dāo)盤，最早是由液壓控制，現在越來越多(duō)地采用(yòng)變頻電(diàn)動機驅動，如某型号的盾構機刀(dāo)盤。就是由8 台 55kW 變頻電(diàn)動機驅動的，采用(yòng)變頻電(diàn)動機後，不僅後續設備少，還具(jù)有(yǒu)更大的起動力矩和較小(xiǎo)的起動沖擊。